在冷却水量缺乏或冷却水、机油温渡过高的状况下运转。柴油发电机冷却水量缺乏会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高，也会惹起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧降落，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的毛病。

   柴油发电机过热还会恶化柴油机熄灭过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增加。冷启动后未暖机就带负荷运转。柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、活动性差，是机油泵供油缺乏，机器摩擦面因缺油光滑不良，形成急剧磨损，以至发作拉缸、烧瓦等毛病。

   因而，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，昆明柴油发电机厂待机油温度到达40℃以上时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，保山防雨发电机组并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充沛后，方可转为正常行驶。